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【学习十九大·追梦路上】让每一份图纸都精确完美

时间:2018年03月26日   来源:大飞机报
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精细设计,质量问题处理零差错是李磊给自己定的工作目标。黄迪文摄

 

  李磊,一个任劳任怨、严谨认真的胖小伙,怀揣着对航空事业的热忱与向往加入到上飞院航电部指示/记录室。

  发动机指示和机组告警系统(EICAS)是和全机几十个系统交联的复杂系统,李磊承担了ARJ21、CR929两个型号EICAS和中央告警系统设计,同时负责指示/记录专业安全性工作和CR929指示/记录专业、IMA系统安全性工作。

  ARJ21飞机交付运营后,为了设计优化,为了再一次检验线束图、导线表、线路图、原理图和机上实施无丝毫差异。李磊展开了对指示/记录专业图纸的复查、核验工作:EICAS系统36套线路图、40张原理图,中央告警系统8套线路图、13张原理图,告警二阶段优化30多份ECP,100多份导线表,几十份线束……他一个针孔、一个端接代码、一根导线地核查和全机几十个交联系统协调、更改、优化图纸。

  “怎么?这份控制板设计优化供应商也不提供接口原理的呀?”一个同事问。“是的,现在设计优化,接口原理工作都是咱们自己在做。”说完,李磊就图纸中一个继电器的连接和接口专业继续协调。

  每一份图纸都精确完美是李磊的不懈追求,也应是每个设计员的不懈追求。

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