人物风采

【精益足迹】四“零”队长 包光宇

时间:2019年10月24日   来源:大飞机报
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  开栏的话:

  质量安全是大飞机事业的生命线。当前,中国商飞全面推进“四个引领”各项工作,紧扣质量安全这个中心的中心,坚持“精湛设计、精细制造、精诚服务、精益求精”的质量方针,强调“客户第一、质量第一、安全第一”,确保大飞机事业安全发展高质量发展。

  追寻大飞机人的“精益足迹”,本报开设“精益足迹”专栏,报道大飞机火热一线的那些“精益人物”“精益故事”。

 

 

  加入中国商飞5年,作为联络工程部的一员,包光宇始终驻扎现场,在“三个马上”的节奏中不断锤炼,向着三“零”标准、一“零”目标不断前进。如今,担任支线飞机外场批生产试飞试验队副队长和C919工程处置团队二级工程经理的包光宇,已能从容地在岗位上独当一面。

 

  三“零”标准

  为全力保障ARJ21飞机批产提速,包光宇作为支线飞机外场批生产试飞试验队副队长,先后辗转上海大场、江苏南通、山东东营、福建三明、珠海金湾、南昌瑶湖等数个机场,累计交底上百项设计更改,组织保障ARJ21-700飞机等数百架次飞行任务。在他的带领下,现场团队团结一心、攻坚克难,有力保障了ARJ21型号9架飞机的批生产工程支持及交付工作。

  “保试飞,小包,靠谱!”这已经成了试飞保障工作中现场同事对他的共识。大家对他最多的评价就是工作认真、责任心强。“小问题当天解决,难问题当天评估”是他的排故策略,“零距离、零时差、零疏漏”的三“零”标准是他的工作态度。面对每一个问题,他都要深入现场,通过缜密的逻辑推理和严谨的机上工作将问题排除。

  排故时他勇做标杆,积极组织相关专业深入研讨,按时保质保量处理试飞问题;交付时他直面客户,用充分的前期工作和妥善的处理方案让客户满意,确保飞机顺利交付。正是由于在型号工作中的突出表现,他荣获公司优秀青年突击队员和“攻关之星”“明星个人”等荣誉称号。

  一次转场飞行中,机组在客舱和驾驶舱中闻到了焦煳味,面对这个只有故障现象但无任何指向的跨专业综合性问题,现场的同事一时没了方向,不知如何进行故障定位。问题的解决迫在眉睫。

  包光宇快速冷静下来,组织环控、动力等相关专业进行故障树分析,参考航线案例及其他机型排故思路,制定多轮方案,对所有怀疑的系统进行静态检查和功能试验。

  结合地面多种橡胶及化合物加热试验和多架机对比试验,问题最终定位在发动机孔探螺栓防咬剂过涂,经压气机高温气流加热后产生焦煳味,通过气源系统进入空调并最终进入驾驶舱和客舱。

  故障解除后,他对排故思路和方案进行了整理和交底。清晰的交底表述让大家频频点头肯定。

 

  一“零”目标

  在批产提速的型号工作中,包光宇对质量有着坚定的执着,他一直坚信“质量是设计出来的”。“精心处置、一次做好”是他的工作准则。常年驻扎一线,他深知技术储备对于快速高效处置问题的重要性,因此他非常重视知识的积累、分享和体系化建设。

  当面对重复性问题时,他会带领团队认真总结和梳理,扎实推进归零工作,通过推动设计优化、修订手册程序等方法,努力提升设计质量。

  在“大”批量生产之中,他坚持做好“小”批次的积累,让经验越来越多,问题越来越少,质量越来越好。在他的电脑里,有一个专门的文件夹,他说那是他这几年最大的财富,并取名为“绝不能删”。

  “绝不能删”里一次不落地汇总了他跟飞遇到的所有问题,详细记录了问题的原因和解决方案,并用不同的颜色标注了需要关注的要点。注重经验分享的他,早已把它设置成了“共享”。想了解跟飞问题的同事,只要点开“绝不能删”,就可以跟随他的思想穿越到现场,情景再现般地把这个问题的来龙去脉理清楚。

  遇到难以理解的,他还会热情耐心地讲解。办公室里经常会出现这样的情景:“包哥,问题我基本看懂了,但还有点疑问,要不你再给我讲讲?”“好的,是‘绝不能删’里的第几个?”

  他常常和大家说:“我们的目标就是零差评。”重质量,会分享,有实效,正是这样的工作态度和能力让包光宇收获了同事们的肯定,也获得了各中心领导的一致好评,并最终获评公司“十大青年安全质量标兵”荣誉称号。

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